Cadillac намерен вернуться в автоспорт в 2011 году с гоночной версией своего CTS-V Coupe и принять участие в Sports Car Club of America World Challenge, гоночной серии, посвященной серийно производимым в Северной Америке автомобилям. Таким образом, Cadillac вернется в соревнования, где он участвовал с 2004 по 2007 год. В классе GT c CTS-V Sport Sedan Cadillac завоевал Кубок Конструкторов в 2005 и 2007 годах, и Кубок в личном зачете в 2005 году.



Cadillac будет содержать две команды в предстоящем SCCA World Challenge, обе в зачете GT, обе на CTS-V Coupe Race Car.

"Возвращение в гонки SCCA World Challenge это отличная возможность испытать в деле CTS-V Coupe", - сказал Дон Батлер (Don Butler), вице-президент Cadillac по маркетингу - "Гоночные автомобили этой серии построены на базе серийных, что позволяет проверить результаты нашей работы в сравнении с конкурентами на гоночной трассе, а не только в шоу-руме".



Cadillac построил CTS-V Coupe Race Car совместно с Pratt & Miller, инжиниринговой компанией из Нового Гудзона, щт. Мичиган. Несмотря на то, что многие компоненты производства автомобиля изменяются с целью удовлетворения требований регламента гонок, предпринимаются все усилия, чтоб довести до серийного прозводства как можно больше этих компонентов.



"Гоночные серии SCCA World Challenge станут ключевым испытательным полигоном для CTS-V Coupe", - сказал Джим Кэмпбелл (Jim Campbell), президент Performance Vehicles and Motorsports - "Мы ожидаем, что используя V-Series в реальной гонке, мы сумеем удержать производительность на высшем уровне".

Первый этап SCCA World Challenge прошел 25-27 марта в Сэйнт-Петерсбурге, шт. Флорида. Джонни О'Коннелл (Johnny O’Connell), трехкратный чемпион в Американской серии Ле-Ман в зачете GT1, и Энди Пилгрим (Andy Pilgrim), победитель SCCA World Challenge в классе GT в 2005 году в команде Cadillac, будут за рулем двух CTS-V Coupe Race Car.



Введенный в производство в 2003 году, CTS-V быстро завоевал репутацию у покупателей роскошных и спортивных автомобилей. В 2011 модельном году Cadillac добавляет CTS-V Coupe и CTS-V Sport Wagon, которые вместе с CTS-V Sport Sedan составляют целое семейство спорткаров. CTS-V отличаются тормозами Brembo, мотором V8Turbo 6,2 l, выдающим 556 л.с. и подвеской с системой Magnetic Ride Control, получающей информацию о дорожном покрытии 1000 раз в секунду.

Источник - TopSpeed.Com
Перевод на русский - DarkSide